Am 02.10.21 trafen die Kart-Hornets in der Daytona Kartbahn in Essen ein, um ihren mittlerweile neunten Meisterschaftslauf zu bestreiten. Einige der Mitglieder nahmen am selben Tag bereits an einem 3-Stunden-Rennen an Ort und Stelle teil, bevor es gegen die eigenen Leute ums Eingemachte ging. Einen Vorteil sollte dies aber nur bedingt darstellen: Fuhren sie zuvor noch \u00fcber die gesamte Strecke im Uhrzeigersinn, galt es nun, sich schnell umzugew\u00f6hnen, um auf Bahn 2 mit Outdoorbereich gegen den Uhrzeigersinn das bestm\u00f6gliche Ergebnis einzufahren.<\/p>\n
\u00c4hnlich wie in Bocholt kam es f\u00fcr die Fahrer in dem zehnmin\u00fctigen Qualifying darauf an, sich rasch zu akklimatisieren, da den Teilnehmern mit einer Rundenzeit von \u00fcber einer Minute nicht viele Runden zur Verf\u00fcgung standen, um eine perfekte Qualifikationsrunde in den Belag zu zaubern. Christian sicherte sich einmal mehr die rote Laterne, wahrte aber den Anschluss zu Andi, der sich an das Heck von Udo h\u00e4ngte. Udo hatte seinerseits beste Sicht auf die Hinterseite des Helms von Tobi, der vor sich Olli ins Visier nahm. Olli befand sich hinter Stefan K., der \u2013 eigentlich ein Essenspezialist \u2013 etwas \u00fcberraschend nicht \u00fcber Platz Acht hinauskam. Frank setzte sich auf Platz Sieben in den Mittelpunkt des Feldes und wurde von Kai sowie Peter distanziert. Noch wussten die beiden nicht, dass sie im Rennen viel miteinander besch\u00e4ftigt sein werden. So lieb\u00e4ugelten sie mit einem Angriff auf Alex, der auf Platz Vier liegend beste Sicht auf die Top Drei hatte: in einer engen Qualifikation musste sich Norman knapp Claas geschlagen geben. Lediglich Stephan fuhr noch schneller als die beiden und konnte damit seine starke Form untermauern.<\/p>\n
Nach der Ruhe vor dem Sturm, der ersten Runde, in der der Pr\u00e4si dass Tempo angab, wurde das Rennen am Ende des ersten Umlaufes mit einem fliegenden Start freigegeben. Erfahrungsgem\u00e4\u00df bieten sich am Start die besten \u00dcberholchancen, so dass ein jeder Fahrer einerseits auf seine Chance lauerte, andererseits aber auch auf der Hut vor \u00dcberraschungsangriffen sein musste. Christian blieb vorerst Schlusslicht des Feldes. Auch davor kam es zu keinen nennenswerten Ver\u00e4nderungen. Kai deutete erste Angriffsabsichten gegen\u00fcber Peter an, auch Alex hatte in der Anfangsphase in der ersten Kurve eine kleine Chance, um Norman zu kassieren. An der Spitze \u00fcbernahm Stephan die Kontrolle und konnte fr\u00fch ein beruhigendes Polster zu seinen Verfolgern aufbauen. In der Folge konnte Christian am Ende des Feldes sp\u00fcrbar an Tempo zulegen. Es war allerdings nicht genug, um Andi vor ihm im weiteren Verlauf des Rennens noch gef\u00e4hrlich zu werden. Nur etwas weiter vorne beobachtete Udo aus der ersten Reihe wie das Br\u00fcderduell zwischen Tobi und Olli Fahrt aufnahm und auch Peter hatte alle H\u00e4nde voll zu tun, den R\u00fcckspiegel nicht zu vernachl\u00e4ssigen: Auf Grund des angriffslustigen Kais musste er Alex, den er zuvor noch unter Druck setzen konnte, ziehen lassen. Dieser konnte sich nun voll und ganz auf das Geschehen vor ihm konzentrieren und erh\u00f6hte die Schlagzahl. Norman, der den Druck von hinten sp\u00fcrte, reagierte auf die einzig richtige Art und Weise und unternahm die Flucht nach vorne. Kurve f\u00fcr Kurve fand er noch ein paar Tausendstel und n\u00e4herte sich Claas, der zuvor noch einen gewissen Sicherheitsabstand zu seinem Konkurrenten aufrechterhalten konnte. Aber auch Claas hatte noch mehr Pace im K\u00f6cher: Zwar r\u00fcckten Alex und Norman an ihn heran, die L\u00fccke zu Stephan sollte sich ab dem zweiten Renndrittel aber nicht mehr vergr\u00f6\u00dfern. Weiter hinten schaffte es Tobi im weiteren Verlauf des Rennens Olli zu knacken. In einem nervenaufreibenden Zweikampf, in dem die beiden f\u00fcr mehrere Kurven Rad an Rad fuhren, setzte er sich schlie\u00dflich durch und \u00fcbernahm Platz Neun. Davor drehten Stefan K. und Frank jeweils einsam ihre Runden. Peter hingegen h\u00e4tte sich vermutlich etwas mehr Einsamkeit gew\u00fcnscht: Mit seiner ganzen Klasse musste er sich gegen Kai verteidigen. Immer wieder scherte Kai aus, zog alle Register und versuchte Peter in einen Fehler zu treiben. Mehrmals fuhren die beiden nebeneinander, am Ende siegte aber die Erfahrung und Peter konnte den f\u00fcnften Platz erfolgreich verteidigen. In der Spitzengruppe wurde es ebenfalls immer enger. Sowohl Alex als auch Norman und Claas warteten jeweils auf einen Fehler der Konkurrenz, aber zu konzentriert gingen sie zu Werke, zu sauber war der Rhythmus eines jeden von ihnen, so dass sich auch hier keine Pl\u00e4tze im Vergleich zur Startreihenfolge verschoben. Norman erk\u00e4mpfte sich damit nach einer Durststrecke ein Podium. Auch Claas meldete sich dank dieser Leistung auf dem Podest zur\u00fcck. Die Spitzenposition ging jedoch abermals nur \u00fcber einen Mann: Obwohl der Pr\u00e4si im weiteren Rennverlauf nicht mehr so zulegen konnte wie seine direkten Verfolger, hatte er schon in der Anfangsphase den Grundstein f\u00fcr einen Sieg gelegt und gewann das Rennen am Ende ungef\u00e4hrdet und souver\u00e4n.<\/p>\n
Mit einem weiteren Sieg bleibt Stephans F\u00fchrung in der Meisterschaft nach einem kurzen Aufb\u00e4umen von Peter also weiterhin komfortabel. Er schraubt sein Punktekonto auf 137 Z\u00e4hler und liegt damit 21 Punkte vor Peter, der mit Platz F\u00fcnf noch einigerma\u00dfen Schadensbegrenzung betreiben kann. Mit 109 Punkten kann Tobi seinen Platz innerhalb der Top Drei noch behaupten, verliert aber wieder wertvollen Boden auf Alex, der \u2013 nun bei 106 Punkten stehend \u2013 noch drei Punkte R\u00fcckstand auf den dritten Platz in der Gesamtwertung hat.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Am 02.10.21 trafen die Kart-Hornets in der Daytona Kartbahn in Essen ein, um ihren mittlerweile neunten Meisterschaftslauf zu bestreiten. Einige der Mitglieder nahmen am selben Tag bereits an einem 3-Stunden-Rennen an Ort und Stelle teil, bevor es gegen die eigenen Leute ums Eingemachte ging. Einen Vorteil sollte dies aber nur bedingt darstellen: Fuhren sie zuvor … Rennbericht Essen Bahn 2 Oktober 2021<\/span> weiterlesen