{"id":956,"date":"2023-09-09T12:59:54","date_gmt":"2023-09-09T12:59:54","guid":{"rendered":"http:\/\/kart-hornets.de\/?page_id=956"},"modified":"2023-09-09T13:46:32","modified_gmt":"2023-09-09T13:46:32","slug":"rennbericht-lelystad-mai-2023","status":"publish","type":"page","link":"http:\/\/kart-hornets.de\/?page_id=956","title":{"rendered":"Rennbericht Lelystad Mai 2023"},"content":{"rendered":"\n<p>Am 06.05.23 stand f\u00fcr die Kart-Hornets das vorletzte Saisonrennen auf dem Programm und ihre n\u00e4chste Station, w\u00e4hrend ihrer Holland Expedition, sollte wieder eine sein, die den Fahrern g\u00e4nzlich unbekannt war: Die Highspeed Strecke in Lelystad versprach bei strahlendem Sonnenschein spannende Windschattenjagden und so hofften alle Beteiligten, dass es besonders an der Spitze eng zugehen w\u00fcrde.<br><\/p>\n\n\n\n<p>In einem Qualifying, das in der Breite des Fahrerfeldes mit zehn Teilnehmern verh\u00e4ltnism\u00e4\u00dfig d\u00fcnn besetzt war, beanspruchte Thomas die rote Laterne f\u00fcr sich. Der Alt-Kart-Hornet, der erst seit neustem wieder ins Lenkrad griff, hatte noch einige Defizite in der Fahrpraxis aufzuweisen, die es in der Zukunft aufzuholen galt. Den neunten Platz sicherte sich Christian hinter Claas, der beobachtete, wie Udo sein Kart vor ihm in der Startbox mit der Nummer Sieben parkte. Auf dem sechsten Rang qualifizierte sich Tobi, der die Bestzeit von Alex lediglich um eine halbe Zehntel verpasste. Alex schaute sich von Platz F\u00fcnf aus den R\u00fccken des Pr\u00e4sis aus der N\u00e4he an. Dieser wiederum hatte beste Sicht auf das Heck von Norman, der mit Startplatz Drei ein gutes Qualifying fuhr, aber nicht gut genug mit Blick auf die Meisteschaftssituation. Denn nicht nur Olli, der den zweiten Startplatz einnahm, konnte ihn schlagen, sondern auch Peter nahm die Z\u00fcgel in die Hand und ergriff zu einem f\u00fcr ihn sehr wichtigen Zeitpunkt den Startplatz an der Spitze.<br><\/p>\n\n\n\n<p>Verwirrung herrschte kurz vor dem Rennstart, als Normans Kart von technischen Problemen geplagt wurde und ausgetauscht werden musste. Das Reglement sieht vor, dass ein Fahrer, der sein Kart auf eigene Faust austauscht, von ganz hinten ins Rennen gehen muss. Da es sich hier um ein technisches Problem handelte, durfte er seinen dritten Startplatz selbstverst\u00e4ndlich behalten. Nichtsdestotrotz musste er nun mit Arbeitsmaterial zurechtkommen, das er zuvor nicht testen konnte, so dass er mit einem mulmigen Gef\u00fchl ins Rennen ging. Er klammerte sich an die Resthoffnung, dass das neue Kart im Vergleich mit dem alten Gef\u00e4hrt zumindest gleichwertig &#8211; vielleicht sogar besser &#8211; abschnitt. Und die Sterne standen heute zu Normans Gunsten, als am Start die Lichter ausgingen: Er flog von der Linie davon, \u00fcberholte noch vor der ersten Kurve sowohl Olli als auch Peter und \u00fcbernahm die Kontrolle \u00fcber das Rennen. Dahinter blieben die Positionen weitestgehend unver\u00e4ndert. Nach einem kurzen Gedr\u00e4ngel zwischen Stephan, Alex und Tobi nahm jeder wieder die Position ein, von der er urspr\u00fcnglich gekommen war. Christian gab das Rennen im letzten Renndrittel auf, da er von gesundheitlichen Problemen geplagt war. Damit rutschte Thomas einen Platz weiter nach vorne. Claas vor ihm befand sich jedoch au\u00dferhalb seiner Reichweite. Auch dieser verf\u00fcgte nicht \u00fcber die Mittel, Udo unter Druck zu setzen, der seinerseits ein ruhiges Rennen auf dem siebten Platz fuhr. Tobi musste nach einer starken Anfangsphase gegen\u00fcber Alex abrei\u00dfen lassen, w\u00e4hrend sich dieser an das Heck von Stephan heftete. Ebenso befestigte Olli etwas weiter vorne das Abschleppseil am Heck von Peter. Der Meisterschaftsleader musste Norman schon fr\u00fch ziehen lassen und war darauf bedacht, seinen zweiten Platz nach hinten abzusichern. Alex verlor im weiteren Rennverlauf wertvolle Zeit gegen\u00fcber dem Pr\u00e4si, als sich seine Rippenschutzweste l\u00f6ste. Diese Luft zum Durchatmen gew\u00e4hrte Olli Peter nicht: Bis zum Zielstrich lieferten sich die beiden ein erbittertes Duell, in dem Peter letzten Endes aber die Oberhand behielt. Das Gl\u00fcck des T\u00fcchtigen war jedoch auf der Seite von Norman, der beim Rennstart mit dem neuen Arbeitsmaterial die F\u00fchrung an sich riss und nicht mehr zur\u00fcckblickte. Er sah die Zielflagge als Erster und fuhr damit vielleicht nicht den spektakul\u00e4rsten, aber den bedeutsamsten Sieg seiner Laufbahn ein.<br><\/p>\n\n\n\n<p>Sein Sieg in Lelystad bedeutet, dass Norman erstmals seit dem vierten Saisonrennen wieder die Spitzenposition in der Fahrerwertung an sich rei\u00dft. Ein Plus von 20 Punkten katapultiert seinen Punktestand auf 167, w\u00e4hrend sich Peter zur selben Zeit auch keine Bl\u00f6\u00dfe gibt und mit dem zweiten Platz die zweitmeisten Punkte einf\u00e4hrt. Mit 17 weiteren Z\u00e4hlern schraubt er sein Punktekonto auf 166, so dass die beiden Titelaspiranten ein Rennen vor Schluss durch nur einen Punkt getrennt werden. Beide Fahrer haben einen zw\u00f6lften Platz als Streichergebnis sowie einen vierten Platz als n\u00e4chstschlechteres Ergebnis vorzuweisen. Wer n\u00e4chsten Monat die Zielflagge zuerst sieht, gewinnt.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Am 06.05.23 stand f\u00fcr die Kart-Hornets das vorletzte Saisonrennen auf dem Programm und ihre n\u00e4chste Station, w\u00e4hrend ihrer Holland Expedition, sollte wieder eine sein, die den Fahrern g\u00e4nzlich unbekannt war: Die Highspeed Strecke in Lelystad versprach bei strahlendem Sonnenschein spannende Windschattenjagden und so hofften alle Beteiligten, dass es besonders an der Spitze eng zugehen w\u00fcrde. &hellip; <a href=\"http:\/\/kart-hornets.de\/?page_id=956\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">Rennbericht Lelystad Mai 2023<\/span> weiterlesen <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"footnotes":""},"class_list":["post-956","page","type-page","status-publish","hentry"],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/PaboIV-fq","_links":{"self":[{"href":"http:\/\/kart-hornets.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/956","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/kart-hornets.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"http:\/\/kart-hornets.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/kart-hornets.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/kart-hornets.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=956"}],"version-history":[{"count":2,"href":"http:\/\/kart-hornets.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/956\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":973,"href":"http:\/\/kart-hornets.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/956\/revisions\/973"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/kart-hornets.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=956"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}